در سازه ها اثبات گردیده است که جداسازی پایه ی سازه از فلز یک راه حل مفید برای کاهش دادن ومستهلک نمودن نیروی وارده از ضربه است . البته این کار بسیار پر هزینه بوده و معمولا از تکنیک های دیگری مانند پخش ضربه یا کاهش ضربه و میرایی نیروی آن با استفاده از الا ستومرهای لاستیکی جایگزین میگردد. که مثال آن می تواند استفاده از ساندویچ های پانل در درزهای ساختمانها  و پل ها  ولنگر گاه کشتی ها باشد . البته در شرایط محاسبه شده دقیق مهندسی در سازه های بسیار بزرگ می توان از سیالهای لزج در بالشتکهای لاستیکی استفاده نمود . که این سیالها با جابجایی  میرایی نیروهای وارده را انجام می دهند .

در کلیه موارد بالا آمیزه لاستیکی فندرباید به گونه ای باشد که در برابر سایش و خوردگی و شرایط محیطی مانند تشعشعات فرابنفش و ازون مقاومت حداکثریی نماید. لازم به ذکر است معمولا طراحی شکل ضربه گیر در این فرآیند مهم است . که باید از قبل فضا سازی برای آنها صورت گیرد . برش عرضی چند ضربه گیر در روبرو آمده است .

انتخاب نوع ضربه گیر و آمیزه

1– با توجه به این که در سازه آزمایشگاه  طراحی از قبل برای جا گذاری فندر انجام نشده است و همچنین میزان ضربه مداوم نبوده لذا فندر مکعبی شکل به دلیل طراحی راحت قالب آن از لحاظ ابعادی پیشنهاد می گردد . زیرا جهت بهبود میرایی نیروی ضربه بهتر است از چند مکعب لاستیکی با ابعاد متغیر در فضای درز استفاده شود.

2- امیزه باید بر اساس کائوچوی کلرو پرن طراحی شود . زیرا این کائوچو از نظر ساختمانی یک دی ان است ولی حضور اتم کلر باعث ایجاد تغییرات در خواص شیمیایی ان می شود به نحوی که محصولات ساخته شده از آن نسبت به کائوچو های هیدروکربنی ( مانند کائچوی طبیعی ) مقاومت بیشتری در مقابل روغن حرارت  اکسیژن ازون وشعله از خود نشان می دهند .

فرایند اجرای کار

کائوچوی کلروپرن در بازار تجاری بنام نئوپرن شناخته شده و به سه گروه زیر طبقه بندی می گردد.

الف ) نئوپرن با مصارف عام

ب)  نئوپرن با مصارف ویژه

ج) لاتکس نئوپرن

در صنعت لاستیک عموما از نئوپرن با مصارف عام استفاده می شود که در این مورد نیز قابل استفاده است . زیرا دارای خواص مکانیکی مطلوبی به شرح زیر است .

الف ) مقاومت در برابر اکسیژن و ازون و رطوبت

ب ) مقاومت در برابر حرارت به دلیل وجود اتم های کلر که الکترون گیرندگی آنها باعث نزدیک شدن مولکولها بهم شده و برای حرکت دورانی حول پیوند کربن-کربن نیاز به انرژی زیادی است .

ج ) مقاومت در برابر روغن ها و مواد شیمیایی ( به دلیل وجود کلر ترکیب قطبی بوده و در برابر حلالهای غیر قطبی مقاومت می نماید )

د ) خواص دینامیکی بالایی دارد . که از آن جمله می توان به خاصیت اشاره نمود

از لحاظ تکنولوژیکی به دلیل منحصر به فرد بودن فرمولاسیون  امکان ارائه فرمول آمیزه لاستیکی وجود ندارد . ولی خواص فیزیکی و دینامیکی آمیزه پخت شده مورد استفاده بشرح زیر خواهد بود . که نیازمندی ها ی کارفرمای محترم را ازهر جهت  براورده خواهد کرد . و همچنین نتایج آزمایشگاهی آمیزه لاستیکی توسط یکی از آزمایشگاههای مرجع صنعت لاستیک ارائه خواهد شد.